Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin'den Türkiye'ye doğru yola çıkan ilk yük trenlerinin Orta Koridor üzerindeki taşımacılıkta yeni bir dönemi başlattığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, bu trenlerin Türkiye'nin lojistik vizyonunun en somut göstergesi olduğunu vurguladı.
Çin'in Çongçing ve Çengdu şehirlerinden düzenli tren seferleri kapsamında 9 Temmuz'da yola çıkan trenler, yaklaşık 3 bin 500 kilometre yol katettikten sonra Orta Asya, Hazar geçişi ve Türkiye üzerinden Avrupa'ya ulaşacak. Her iki trenin de 2 bin ton yük taşıdığı belirtildi.
Uraloğlu, Pasifik Eurasia ile Çin Devlet Demiryolları arasında imzalanan anlaşma ile hayata geçirilen bu seferlerin, Türkiye'yi Avrupa-Asya lojistik zincirinin merkezine yerleştirdiğini ifade etti. Türkiye'nin ulaştırma altyapısına son 23 yılda yapılan yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırımın bu başarıda önemli rol oynadığına dikkat çekti.
Demir yolu ağının 13 bin 919 kilometreye yükseltildiğini belirten Uraloğlu, Orta Koridor'u mümkün kılan ulusal demir yolu ağının, bu trenlerin Avrupa'ya kesintisiz ulaşımını sağlayacağını söyledi.
Çin ile Türkiye arasındaki taşımaların, görüşmeler, ortak fizibilite çalışmaları ve altyapı ziyaretleri sonucunda bugünkü noktaya ulaştığını belirten Uraloğlu, Pekin'de yapılan görüşmeler ve İstanbul'daki Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu'nun işbirliğinin ivme kazanmasında kritik rol oynadığını vurguladı.
Uraloğlu, yılda 1000 tren hedefiyle Avrupa ve Çin arasında, Türkiye'yi merkeze alan kesintisiz bir lojistik akışın sağlanmasının amaçlandığını, bu sürecin Türkiye'nin jeostratejik güven adası rolünü pekiştirdiğini ve bölgesel ve küresel ticarette alternatif güzergahlar sunarak tedarik zincirlerini güçlendirdiğini sözlerine ekledi.
Özetle
- Çin'den Türkiye'ye ilk yük trenleri yola çıktı.
- Trenler, Orta Koridor üzerinden Avrupa'ya ulaşacak.
- Türkiye, Avrupa-Asya lojistik zincirinin merkezi haline geliyor.
- Yılda 1000 tren seferi hedefleniyor.
Yorumlar (0)
Yorum Yap